Gut 500 neue Wohnungen mit hohen Nachhaltigkeitsstandards sind geplant. Die LVM als Bauherrin hat den Anspruch Pluggendorf in seiner charakteristischen Vielfalt weiterzuentwickeln und schafft Wohnraum für Familien, Seniorinnen und Senioren, Single-Haushalte und Studierende. Das neue Stadtquartier soll bunt werden. Darüber hinaus sind Kinderbetreuung, Gastronomie und Nahversorgung, sowie gemeinschaftlich nutzbare Quartierstreffs und Büros geplant. Vorgesehen ist, dass die Grünflächen im Quartier mehr als ein Drittel der Gesamtfläche ausmachen. Drei öffentliche Plätze mit vielen Sitzmöglichkeiten sowie grüne Innenhöfe bieten vielfältige Flächen mit hoher Aufenthaltsqualität. Darüber hinaus bereichern großzügig geplante Spielflächen für Kinder aller Altersklassen mit Sandkästen, Kletterbaum, Spielhügel, Trampolin und Multispielelementen die Lebensqualität im Quartier.

Angestrebt wird eine Platin-Zertifizierung der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) an. Dazu gehört auch ein modernes Mobilitätskonzept. Wer das Quartier mit dem Pkw erreichen möchte, wird direkt von der Weseler Straße und vom Kolde-Ring in eine Tiefgarage mit rund 500 Pkw-Stellplätzen geleitet. Innerhalb des neuen Quartiers soll es keinen motorisierten Verkehr geben. Eine zusätzliche Fahrrad-Tiefgarage soll Platz für ca. 1.800 Fahrräder bieten. Ebenso ist ein Mobility-Hub im Stadtquartier mit Angeboten für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger – auch aus der Nachbarschaft – angedacht, wie z. B. ÖPNV-Serviceangebote, Infoboards mit Mobilitätsinfos, elektronische Fahrplaninfos, Carsharing, ein Lastenradverleih und eine Paketstation.

Die LVM hat unter der Federführung der Generalplaner von HPP sechs Architekturbüros beauftragt, jeweils mehrere Häuser verschiedener Wohnnutzungen und in unterschiedlicher Lage zu entwerfen. Beteiligt sind neben KRESINGS und HPP aus Düsseldorf, Architekturteams von Lorenzen Mayer (Berlin), Hosoya Schäfer (Zürich), KBNK (Hamburg) und 3pass (Köln).